手表最基本也最常见的功能围绕着时、分、秒针等功能运作，有的手表只会以时、分指针显示当前时间。以佩戴目的而言，在此基础上，它们具有最起码且必要的实用性，但是相对来说这类基本款的机心构造较简单，因此通常二针或三针手表的价格也会比较亲切。有时有些手表为了强化实用性还会加上日期显示，不过加了日期显示的手表通常也还是被划归在基本款的定义里。
▲复杂功能除了呈现在手表面盘上的视觉丰富外，机心结构的细密度也和基本功能有一定落差。
当二针或三针的简单功能手表或许已经无法满足我们时，其实还有许多非常复杂、多功能手表的选择，手表微小的机械世界其实是博大精深的。除了最基本的时间显示外，在钟表发展以来，制表师们也绞尽脑汁开发出许多带有实用性质的复杂功能，手表可以显示更丰富的时间信息，或追求走时走得更精准，整体来说它们的赏玩价值都比基本款来得高。当你开始追求更有深度的玩表体验时，从这些功能入手绝对能感受到制表工艺的奥祕与乐趣。
日历是指手表能够根据走时同步日期的功能。显示方式多种，如窗口式日历显示、指针式日历显示，不过，带有日历功能的普通表是不能识别大小月份的，只能每个月记录31天，在月底需要佩戴者手动调节。另外，也有像星期显示、月份显示的手表，我们称之为全历表。
日历种类
常见的有单日历（只显示日期）、双日历（显示日期和星期）、全历（显示日期、星期、月份）和复杂日历（显示日期、星期、月份和星月的移动）等。
排氦气阀门最经典的表款中要属海马300的设计，通常以隐藏式按钮的形式出现，用以在深水区排出表内的氦气，达到平衡手表内外压力差的作用。
原由：
海水中的氦气分子要比水分子更小，手表随佩戴者在深潜过程中，随着水压增大，微小的氦气分子会在水压作用下从表的缝隙挤入表壳中，在上升过程中，外界水压迅速减小。此时表壳内的压力变化大最终会导致表镜嘣掉，所以需要进行表壳排氦，达到内外压力基本平衡。所以，凡是深潜表基本上都配备了排氦阀门，以便在将表壳内氦气分子及时排除。
工作原理：
大日历与一般的日历功能虽然作用相同，但是大日历在机械结构上更为复杂，视读效果也更清楚，通常大日历显示是通过两枚日历刻度转盘来呈现日历的十位数与个位数字，不同品牌所制作的大日历机制各有千秋，例如有环盘迭层式、双盘同轴式、双盘并列式等等。
动力显示也叫能量显示。是表盘上一个能显示出机械表发条剩余力（发条卷紧的程度）和石英表电池电量高低显示的功能，就像汽车上的油表一般，可清晰准确记录手表的剩余动力。
推动动储显示的结构简单来说是在发条盒系统中增添一枚齿轮，使其能随发条松紧而驱使轮系传动，配合表盘上的设计即能清楚看到手表所剩动能多少，这项功能对于无法随时靠手部活动补充动能的手上链手表而言相对重要，对于提醒佩戴者何时该补充动力非常方便。
动力储存评判标准：
目前，依靠动力显示功能，我们也研发出3日链、8日链甚至一个月的长动力手表，有些品牌甚至为了显示长久的动能，搭配了十几个发条盒在手表中。
潜水表一般都配有不可逆时针转动的表圈(Unidirectional Turing Dive Bezel)，除了具有装饰和象征运动生活的现代概念外，表圈上的凸粒及清楚易读的数字，让佩带者能准确的调校潜水及运动时间，绝对可靠。外圈只朝单方向旋转，即便被意外转动，剩余的运动时间也只会缩短，而不会延长，确保安全。一般都是单向旋转到一定刻度，(不可逆)目的是让潜水的人能够根据表的指示确定氧气用量而返回水面的时间。
月相历来的设计偏重以图像带动直觉的阅读性为主，故其比起以数字刻度为主的其他复杂功能而言，具有更强烈的装饰与观赏价值，常见的月相显示有转盘式或指针式两种，有些品牌甚至还在月相显示中进一步加添月龄显示，以刻度搭配月相变化，明确指示出实际的月亮运行轨迹。
可以同步显示佩戴者所在地时间以及出发地时间的功能，有些两地时间手表会采用表盘中轴第四根指针的设计显示，也有另一种方式是制表企业另于面盘上设置指示两地时间的小表盘。对于经常需要出国旅游的人士，拥有两地时间功能意味手表的便利性也提升。
飞返式指针的特别之处，在于其指针到达刻度终点时能重新返回原来位置，为一个扇形。
逆跳(Retrograde)，也可称为“回跳”、“飞返”，表现为指针以扇形为运行轨迹，当到达终点时立即弹回起点重新计时，有别于一般的圆周运动走时，让表盘的设计不在以“中心化”。
飞返/逆跳区别：
飞返和逆跳从功能上看起来差不多，但其内部的机械结构和工作原理完全不同。严格来说，区别在于：逆跳式指针是走弧线的，逆跳式的回返是自动完成的；而飞返式计时码表的指针是转圈走圆的，它的回零需要手动按钮操作。
计时码表中最常见的计算刻度设计，通常位于表盘的最外围或者是表壳外圈上。主要原理是：已知某一单位距离，比如：1公里或者是1英里，当一个移动的物体在这个距离内开始运动时，启动计时码表的开始功能，当完成单位距离再按下停止按钮，这个物体的速度便是指针所指示的刻度。
一般带秒表功能的手表外圈会刻有500/400/350等依次减小的数字，这些代表的物理量为速度，单位为公里/小时，这个表圈称为TACHYMETER(测速计)。如一辆车在固定一公里的平均速度。以测车速方法为例，当车子以路边的里程标做基准点前进时，开始激活定时器，当车到达下一个里程标点时，定时器按停，定时器指针停留在计速器刻度上的位置即是这部汽车的时速，如1公里用了45秒，则可换算车行时速80公里。
手表测距是测量某一事发点与手表佩戴者之间的距离。和计速仪一样，它包含一码表和一组测量表，通常在表盘的边侧。
闹铃表于机心结构上的特征为在基础机心走时轮系外，多添额外的发条盒、敲锤、星形轮与第二表冠等零件，组织复杂度相对精简，反应在手表价格上较报时表亲切许多，成为接触手表发声功能的入门选择。手表的闹铃声大致会通过敲击机心夹板、敲击底盖上垂直的音柱或借由音簧发声等三种方式形成。
两地时间的升级版本，两地时间显示的范围仅A、B两地，但是世界时间手表顾名思义可以一表可以记录掌握全球主要时区的时间，今天的世界时间手表是1930年代由制表师Louis Cottier发明，只需设定所处时区为当地时间，便能借面盘外圈的各时区刻度，同时了解到全球不同地区的时间。
用来计算累积时间的机制，目前各家钟表品牌会利用两个按钮来操控计时功能的启动、停止与归零等动作(也有少数计时表是靠单按钮即可完成计时功能的循环设定)。除了一般的计时功能外，制表业中还有飞返计时以及追针计时等升级版本的计时功能家族，尤其追针计时功能复杂度为此项功能中最复杂。
单键计时：按一个键进行计时停时。
双键计时：一个键计时，按另一个键停时。
飞返计时：在普通的计时码表中，为了连续测量多个时间段的长度，佩戴者必须连续按压按钮三次：一次用于停止计时码表，一次用于将其归零，一次用于再次开始计时。配备飞返计时功能的腕表，按压“飞返”按钮一次即可停止记录第一段时间，同时将指针归回零的位置。在松开按钮后，计时指针立即再次开始运转。
追针计时：它的特点就是有两根秒针，会重叠在一起运作，这种计时表的特点是多出了一个分段计时按钮。在计时状态下，按下分段计时按钮，其中一根针就会停下来，而另一根针则继续运作，这样就可以计算两个同时开始但却不是同时结束的时间。若再按下分段计时按钮，停下来的秒针就会追上先前持续运作的秒针（飞返性质）！
陀飞轮为18、19世纪之交为了解决怀表长时间放置于衣物口袋中，导致擒纵结构受到心引力牵引影响走时性能的设计。但进入手表时代后随着人们佩戴方式改变使陀飞轮的实用性有所降低，但是作为展现高阶制表工艺的代表性仍无庸置疑。陀飞轮大致是将擒纵结构设置在一个框架内，并绕行摆轮轴心进行360°的旋转，借着陀飞轮组件不停旋转的特性，使机心零件得以均化补偿地心引力所形成的走时误差。
能被归类为万年历手表通常需要同时具备有日期、月份与闰年(能被4整除的年份)，显示这三种主要元素，现今表厂往往还会多附加如星期和月相显示使得手表的显时信息更为丰富。万年历的优点在于它的日期显示逢大小月转换时会自行跳转，就连四年一闰的周期也能自动分辨，是日期显示类型手表的最高级。
三问报时功能之所以属于最顶级的制表工艺，其实光由额外需求的零件数来看(纯粹问表功能即需要上百个不等的附加零件，要是属于自鸣设计，则再追加100个以上的零件数也不足为奇)，便不难想像其于制作工序上倍增的繁琐程度，一般来说三问表的基本配备都有两枚音锤，才能由高、低音交织出据以分辨时、刻与分的报时乐音。
以上便是手表常见的主流复杂功能，当然还有其他复杂设计如昼夜显示、潮汐、时间等式等等也偶尔会出现在一些手表当中，但它们相对来说比例较少，平常的讨论度也没这么高，不过也同样都能展现出传统机械制表业内的工艺与创意，而就是因为有这么多五花八门的设计，才能让手表跳脱出纯粹显时的单纯目的，衍生出更多值得赏玩的意义。
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